气动元件的故障问题主要有哪些

点击次数:   更新时间:18/01/24 17:09:01     来源:www.ytyansheng.com打印此页】   【关闭分    享:
  气动元件通过气体的压强或膨胀产生的力来做功的元件,即将压缩空气的弹性能量转换为动能的机件。如气缸、气动马达、蒸汽机等。气动元件是一种动力传动形式,亦为能量转换装置,利用气体压力来传递能量。在使用一段时间后,我们会发现气动元件会出现一些大大小小的故障问题,具体介绍由气缸厂家为大家介绍:
  油雾探测器故障有:调节量过小,针阀调整过小,管路泄漏液滴不能喷罐。即应及时处理堵塞和平整的地方,调整油滴,降至约5滴/分钟。正常使用,油杯内油位保持,下限范围。将水沉积到油杯底部,应及时排除。
  气动执行器气缸失效是由于气缸装配不当和使用时间长,气动执行器(气缸)容易产生内外泄漏,输出力不足,运动不顺畅,缓冲效果差,活塞杆和缸盖损坏失效现象。
  自动排油装置有时不自动排除,特别是在冬季低温特别严重的情况下。这时,应该检查和清洗。它将被拆卸,当换向阀外套消声器太脏或堵塞时,也可能影响换向阀的灵敏度和换向时间,要经常清洗消音器。
  在内部和外部的漏缸,通常是由于活塞杆安装偏心,润滑油供应,密封件和密封环磨损或气缸含有杂质和活塞杆损伤有伤痕,等等等等,当有内部和外部泄漏的气缸,应调整活塞杆的中心,以确保在活塞杆和气缸的排列;经常检查油雾是确保部件有良好的润滑可靠;当密封圈和密封环磨损或损坏的戒指,必须及时更换;如果有气缸中的任何杂质,应及时清除。当活塞杆上有疤痕时,应更换新的活塞杆。
  气缸垫效应不好,通常是由缓冲环密封磨损或调节螺钉损坏造成的。此时,应更换密封圈和调节螺钉。气缸活塞杆和气缸盖损坏,通常是由于活塞杆安装偏心或缓冲机构不工作。为此,应调整到活塞杆的中心;更换缓冲密封圈或调节螺钉。
  气缸输出力不足,运动不顺畅,通常由于活塞和活塞杆卡住,润滑不良,供给膨胀不足,或缸内有凝结水和杂质等,应在活塞杆中心进行调整。检查油雾的工作是否可靠,供气管路是否堵塞。当钢瓶内存有凝结水和杂质时,应及时清除。
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